ルーミー新型は待つべき？マイナー・フルモデル各チェンジと現行型を比較

「ルーミー新型を待つべきか」という疑問をお持ちの方は、今まさに購入のタイミングを検討されていることでしょう。巷では現行型のまま購入すべきか、それともフルモデルチェンジを待つべきか、という議論が活発に行われています。この記事では、ルーミーの最新情報や今後のスケジュール、現行型のメリットやデメリット、そして新型の進化ポイントを詳細に比較していきます。例えば、「やめとけ」や「ダメなところ」と揶揄される評判、そして「高速が怖い」という声の真相を検証し、「買ってよかった」という声の理由も探ります。また、見た目や内装が「貧乏人」向けという厳しい意見や、今後登場が期待されるハイブリッドモデル、人気の色など多岐にわたる情報をもとに、あなたが「今買うべき人」なのかを判断するための基準を提示いたします。

この記事を読むことで「ルーミー 新型 待つべき」と検索した読者が具体的に何について理解を深められるか

ルーミー新型を待つべきか？現行型と徹底比較

新型ルーミーを待つべき人・今買うべき人の判断基準と対策

	新型を待つべき人	今買うべき人
重視する点	最新の技術やデザイン、リセールバリュー	価格、納期の早さ
現在の車の状況	まだしばらく乗れる	車検が迫っている、すぐに必要
希望する性能	ハイブリッド、最新安全装備	基本的な機能で十分

新型ルーミーを購入する最適なタイミングは、お客様のライフスタイルや何を優先するかによって大きく異なります。ここでは、新型を「待つべき人」と「今すぐ買うべき人」の特徴を具体的に整理して解説していきます。これらの情報を参考に、ご自身の状況に最も合った選択をしてください。

新型ルーミーを待つべき人

新型を待つべきなのは、まず最新の技術や性能を重視する方々です。来たる2025年秋のビッグマイナーチェンジでは、ハイブリッドモデルの追加が期待されています。そのため、燃費性能を最優先に考えるお客様は、待つことで現行型をはるかに上回る低燃費の車を手に入れることが可能です。

他にも、安全性にこだわる方も待つことをおすすめします。新型には最新のToyota Safety Senseが搭載される可能性が高く、より高度な運転支援機能が追加される見込みです。例えば、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロールなどは、長距離移動の際の疲労を大きく軽減してくれます。

また、リセールバリューを重視する人にも新型は魅力的な選択肢です。新しいモデルは中古車市場でも需要が高く、将来的に車を売却する際に高値が付きやすいためです。現在の車がまだしばらく乗れるのであれば、待つ期間も問題ないでしょう。

今すぐ現行型ルーミーを買うべき人

一方で、現行型を今すぐ購入すべきなのは、価格と納期の二点を最優先する方です。新型の登場に伴い、装備の充実化やハイブリッドシステムの搭載により、車両価格が上昇する可能性は非常に高いです。しかし、現行モデルは比較的安定した価格で購入でき、交渉次第では大幅な値引きも期待できます。

また、車検が迫っているなど、すぐに車が必要な方にも現行型がおすすめです。新型の発売直後は注文が殺到し、納車まで数ヶ月以上待つ可能性も否定できません。現行型であれば、比較的短い期間で手元に車が届く場合が多いため、待つストレスを避けられます。

加えて、ハイブリッドにこだわらず、基本的な機能で十分だと感じる方にも現行型は十分に実用的です。言ってしまえば、現行型ルーミーはすでに多くのユーザーに支持されてきた実績があり、街乗りでの使い勝手は十分に備えています。

どちらの選択肢にも対応できる対策

もし新型の魅力も捨てがたいが、今すぐに車が必要だというお客様には、KINTOなどのサブスクリプションサービスを利用する方法もあります。月額料金に保険やメンテナンス費用が含まれているため、手軽に現行型に乗ることができ、新型が登場した際に乗り換えるという選択肢も視野に入れられます。また、費用を抑えるために、状態の良い中古車を購入して繋ぎとするのも有効な対策と言えるでしょう。

ルーミーのフルモデルチェンジはいつなの？最新スケジュール

ダイハツの不正問題を受け、トヨタはダイハツ車の開発から認証までの責任体制を見直すことを決定しました。これにより、ルーミーのフルモデルチェンジは2027年以降に延期されます。

ルーミーのフルモデルチェンジの時期は、購入を検討されているお客様が最も気にされる情報の一つです。本来であれば、2025年頃にフルモデルチェンジが予定されていましたが、いくつかの要因からスケジュールが変更となりました。ここでは、現在の見込みと今後のスケジュールについて詳しく解説していきます。

フルモデルチェンジが延期された主な理由は、ルーミーの生産を担うダイハツ工業の大規模な認証不正問題です。この問題により、生産体制の見直しや、トヨタ側での品質管理体制の再構築が必要となりました。そのため、当初の計画から大幅に遅れが生じ、本格的なフルモデルチェンジは2027年6月以降に延期される見込みです。

しかし、2025年には待望のビッグマイナーチェンジが予定されています。これは単なる一部改良にとどまらず、内外装のデザイン刷新や、最大の注目点であるハイブリッドモデルの追加を含む、実質的な「新型ルーミー」と呼べる内容です。このビッグマイナーチェンジによって、現行モデルの弱点である燃費性能や安全装備の物足りなさが解消されることが期待されています。

このように、ルーミーの進化は2段階に分かれて進むことになります。2025年のビッグマイナーチェンジモデルを待つのか、それとも2027年のフルモデルチェンジまで待つのかという選択肢が生まれますが、多くのユーザーにとって現実的な選択は、まず2025年のビッグマイナーチェンジモデルを検討することになるでしょう。このモデルでも、ハイブリッドシステムや最新の安全装備が搭載されるため、現行型からの乗り換えであれば、その進化を十分に実感できると考えられます。

新型ルーミーの進化ポイントを徹底解説

新型ルーミーは、現行モデルの弱点を克服し、お客様の期待に応えるべく、大幅な進化を遂げることが予想されます。特に注目すべき進化ポイントは、主にパワートレイン、プラットフォーム、そして安全装備の三点です。これらの進化は、単なる実用性の向上に留まらず、走りの質や安全性能を飛躍的に高めることにつながります。

パワートレインの進化

最大の進化は、ハイブリッドシステムの搭載です。現行型はガソリンエンジンのみでしたが、新型ではダイハツが開発した**「e-SMART HYBRID」**が採用される見込みです。このシステムは、エンジンを発電専用として使い、モーターの力だけで走行するシリーズハイブリッド方式です。モーター駆動ならではの滑らかで力強い加速感と、圧倒的な静粛性が魅力です。これにより、街中での発進や加速がスムーズになり、高速道路でもストレスの少ない走行が期待できます。また、燃費性能も大幅に向上し、家計にも優しい車となるでしょう。

プラットフォームと走行性能の進化

次に、プラットフォームには、ダイハツの**「DNGA-A改良型」**が採用されると予想されています。これは、ボディの骨格から見直すことで、走行性能と乗り心地を根本から向上させるものです。具体的には、ボディ剛性が高まり、高速走行時のふらつきが抑えられ、直進安定性が増します。また、サスペンションの改良によって、路面の凹凸を乗り越える際の突き上げ感が軽減され、より快適な乗り心地を実現すると考えられます。これにより、現行型で指摘されていた「高速走行が怖い」といった不安要素が解消される可能性が高まります。

安全装備の大幅な強化

安全装備も大幅に強化される見込みです。新型には、最新の予防安全パッケージ**「Toyota Safety Sense」**が標準装備される可能性が高いです。これには、衝突被害軽減ブレーキだけでなく、アダプティブクルーズコントロール（ACC）やレーンキープアシストといった、より高度な運転支援機能が含まれます。例えば、ACCは高速道路での渋滞時に前走車との車間距離を自動で保ってくれるため、ドライバーの負担を大きく減らしてくれます。他にも、ブラインドスポットモニター（BMS）やパーキングアシスト機能など、日常の運転をサポートする機能も充実すると予想されます。

これらの進化は、ルーミーを単なるコンパクトトールワゴンから、最新の技術と高い安全性を備えた次世代のファミリーカーへと押し上げるでしょう。

新型ルーミーハイブリッドの燃費と性能

新型ルーミーの最大の進化ポイントは、ハイブリッドシステムの搭載です。現行のガソリンモデルの燃費性能に不満を感じている方にとって、これは非常に魅力的な情報です。新型に搭載が予想される「e-SMART HYBRID」は、発電専用のエンジンとモーターで走行するシリーズハイブリッド方式を採用しています。このシステムは、エンジンが最も効率の良い回転域で稼働するため、燃費性能が大幅に向上すると言われています。

具体的な燃費性能は、WLTCモードで25〜30km/L程度になると予想されています。現行型ガソリンモデルの約16.8km/Lから比べると、約80%もの向上が期待できる計算です。また、モーター駆動ならではの力強く滑らかな加速や、圧倒的な静粛性も大きなメリットです。街中のストップ＆ゴーが多いシーンでは、モーターのレスポンスの良さが際立ち、非常に快適な運転が可能になります。アクセル操作だけで加減速をコントロールできる「スマートペダル」機能も搭載される可能性があり、運転の負担を大きく軽減してくれるでしょう。これらの進化は、日常の移動が多いユーザーにとって、日々のガソリン代を節約できるだけでなく、より快適なカーライフを送るための重要な要素となります。

ルーミーフルモデルチェンジの外観予想

新型ルーミーのフルモデルチェンジで最も注目されているのは、外観デザインの大幅な刷新です。現行モデルの親しみやすいデザインから、よりモダンで存在感のあるデザインへと進化することが予想されています。具体的な変更点として、アルファードを彷彿とさせる大型のラジエーターグリルが採用される可能性が高いと言えるでしょう。この大胆なグリルは、コンパクトなボディサイズでありながら、迫力と押し出し感のある顔つきを作り出します。

さらに、ヘッドライトはシャープなデザインの薄型LEDが採用され、先進的な印象を強調する見込みです。また、ワイド感を強調したバンパーデザインや、力強いキャラクターラインがサイドビューに取り入れられることで、全体的に引き締まったスタイリッシュなフォルムに生まれ変わると予想されます。これらのデザイン変更により、新型ルーミーは従来のファミリー層だけでなく、デザインを重視する若い世代にもアピールできる一台となるでしょう。カスタムモデルでは、さらにメッキ加飾や専用エアロパーツが追加され、ノーマルモデルとの差別化が明確になると考えられます。

現行型ルーミーの特徴と限界はどこか

特徴（メリット）	限界（デメリット）
広々とした室内空間	燃費性能が最新モデルに劣る
両側パワースライドドア	安全装備が旧世代
軽自動車並みの小回り	内装の質感がシンプル
手頃な車両価格	高速走行時の静粛性が低い

現行型ルーミーは、2016年の登場以来、多くのユーザーから支持されてきました。今でも一定の人気を保っている背景には、いくつかの優れた特徴があるからです。しかし、発売から年月が経ち、その限界も徐々に明らかになっています。

現行型ルーミーの強み

まず、現行型ルーミーの最大の強みは、その広々とした室内空間です。全高1,735mmという背の高さは、コンパクトカーとは思えないほどの頭上空間のゆとりを生み出しています。これにより、小さな子どもなら車内で立ったまま着替えることもでき、子育て世代には特に便利です。加えて、両側パワースライドドアが標準装備されている点も大きな魅力と言えるでしょう。狭い駐車場でも隣の車を気にせずドアを開閉できるため、子どもの乗り降りや大きな荷物の積み下ろしが非常に楽になります。また、最小回転半径が4.6mと軽自動車並みの小回りが利くため、運転が苦手な方でも安心して狭い路地や駐車場を運転できます。

現行型ルーミーの弱点

一方で、現行型にはいくつかの限界も存在します。まず挙げられるのは、パワートレインの旧式化です。現行モデルのトランスミッションは4速ATであり、最新のCVTやハイブリッドシステムを搭載しているライバル車に比べると、燃費性能や走行中の静粛性で劣っていると言わざるを得ません。特に高速道路では、エンジンが高回転になりやすく、唸るような音が室内に響きやすいという声もあります。また、安全装備の物足りなさも弱点の一つです。現行モデルの「スマートアシスト」は、基本的な衝突回避支援機能は備えていますが、アダプティブクルーズコントロールなどの高度な運転支援機能は限られています。

そして、内装の質感も課題です。ダイハツが生産していることもあり、内装は機能性を重視したシンプルなデザインが中心です。そのため、高級感やデザイン性を重視する方にとっては、「軽自動車のようだ」と感じるかもしれません。これらの弱点は、新型のビッグマイナーチェンジで大きく改善されると予想されるポイントであり、現行型を購入するかどうかの重要な判断材料となります。

ルーミー高速が怖いと言われる理由と対策

ルーミーを高速道路で運転すると「怖い」と感じるユーザーの声が聞かれることがあります。この背景には、ルーミーの車体構造に起因する明確な理由があります。ルーミーは全高が高く軽量な車体であるため、高速走行時に横風の影響を受けやすいという特性があります。特に、橋の上や大型トラックとすれ違う際には、車体がふらつく感覚を覚えることがあるかもしれません。このため、ハンドルをしっかり握り、慎重な運転が求められます。

また、非ターボモデルの場合、高速道路の合流や追い越し時に加速性能の物足りなさを感じる場合があります。アクセルを踏み込んでも思うようにスピードが上がらず、周囲の流れに乗ることに不安を感じるかもしれません。これに加えて、高速巡航時はエンジン音や風切り音が室内に響きやすく、静粛性に欠けるため、長距離運転では疲労を感じやすいという声もあります。

対策としては、まず高速道路を頻繁に利用するのであれば、ターボモデルを選ぶことが重要です。ターボモデルは加速に余裕があるため、合流時や追い越し時のストレスを軽減できます。さらに、強風時は無理にスピードを出さず、控えめな速度で走行することも有効です。タイヤの空気圧を適切に保つことや、グリップ力の高いタイヤに交換することも、安定性を高めるための対策として考えられます。

あなたはルーミー新型を待つべき？購入判断ガイド

ルーミーを買ってよかったと感じる点

高評価ポイント	具体的な理由
広い室内空間	子供の着替えが楽、大人もゆったり座れる
便利なスライドドア	狭い場所での乗り降りや荷物の積み下ろしが簡単
取り回しの良さ	狭い道や駐車場でも運転しやすい
豊富な収納スペース	荷物が多くてもシートアレンジで対応可能

ルーミーは、走行性能や内装の質感に不満があるという意見も一部で聞かれる一方で、多くのユーザーが「買ってよかった」と満足しています。その理由は、日常生活での使い勝手の良さが非常に高い点に集約されるのです。

軽自動車を超える広い室内空間

ルーミーの大きな魅力は、コンパクトなボディサイズからは想像できない広い室内空間です。全高1,735mmという背の高さが、頭上空間に十分なゆとりを生み出しています。また、後部座席の足元も広く確保されており、大人でも窮屈さを感じずに座ることができます。特に小さな子供がいるご家庭では、車内で立ったまま着替えをさせられるなど、軽自動車をはるかに上回る利便性を実感できるでしょう。

街乗りでの取り回しの良さ

ルーミーは、最小回転半径が4.6mと軽自動車並みに小回りが利きます。このため、狭い路地や駐車場の取り回しが非常に楽で、運転に自信がない方や、初めて普通車に乗る方にもおすすめです。大きな窓で視界が広く、車両感覚がつかみやすいことも、運転のしやすさに繋がっています。

便利なスライドドアと豊富な収納

子育て世代に特に好評なのが、両側パワースライドドアです。隣の車との距離が近い駐車場でも、ドアを大きく開ける必要がなく、子供の乗り降りや荷物の積み下ろしをスムーズに行えます。加えて、ルーミーは荷物をたくさん積む機会が多い方にも適しています。後部座席は簡単に前方に格納できるため、自転車やベビーカーといった大きな荷物も楽に積み込める広々とした荷室空間を確保できます。また、助手席下の収納ボックスやインパネの回転式カップホルダーなど、細かな収納スペースも豊富に用意されています。

これらの実用性の高さから、ルーミーは単なる移動手段としてではなく、「家族みんなの生活を支える便利なパートナー」として、多くのユーザーに選ばれているのです。

ルーミーの人気色と選び方のポイント

車のボディカラーは、購入後の満足度やリセールバリューに大きく影響するため、慎重に選びたいポイントです。ルーミーのボディカラーは、モノトーンと2トーンを合わせて豊富なラインナップがあります。

一般的に人気が高いのは、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリックといった定番カラーです。これらの色は中古車市場での需要が高く、将来的に車を売却する際にリセールバリューが高くなる傾向があります。中でも、パールホワイトIIIは、ソリッドカラーの白に比べて傷や汚れが目立ちにくく、上品な印象を与えるため特に人気です。

一方で、ターコイズブルーマイカメタリックやファイアークォーツレッドメタリックといった個性的なカラーは、他の車と差別化したい方に人気があります。これらの色は街中でも目立ちやすく、自分だけの特別な一台という満足感を得られるでしょう。

色選びで失敗しないためには、カタログやウェブサイトだけでなく、実際にディーラーや中古車販売店で実車の色味を確認することが大切です。また、リセールバリューを意識するなら人気色を選ぶのが賢明ですが、ご自身の好みを最優先することも重要です。

ルーミーは「貧乏人」という噂の真相

ルーミーが「貧乏人」向けという噂がインターネット上で見られることがあります。しかし、これはルーミーの本来の価値を無視した、偏見に基づいた表現に過ぎないと言えるでしょう。この噂が広まる背景には、主に外観や内装のシンプルさ、そして手頃な価格帯が関係していると考えられます。

ルーミーは、高級感を追求するよりも、実用性とコストパフォーマンスを重視した設計になっています。そのため、内装はシンプルなプラスチック素材が中心で、高級車のような質感はありません。また、新車価格が比較的安価なため、経済的に余裕のない人が選ぶ車というイメージに繋がることがあります。しかし、これはユーザーが賢く合理的な選択をしている結果です。

実際には、ルーミーは子育て世代や運転のしやすさを重視する層に非常に人気があります。限られた予算の中で、広い室内空間やスライドドアといった、実用的なメリットを最大限に享受したいというニーズに応える車です。税金や維持費も安価なため、経済的な負担を抑えたい方にとって、非常に魅力的な選択肢となります。このように考えると、「貧乏人」という言葉は的外れで、むしろ「合理的な価値観を持つ賢い消費者」に選ばれている車だと言えるでしょう。

購入タイミング別メリット・デメリット【現行・新型】

	現行型のメリット	新型のメリット
価格	大幅値引きが期待できる	最新技術に見合った価値
納期	比較的早い	発売直後は遅延のリスクあり
性能	実績があり信頼性が高い	燃費、安全装備が大幅向上

ルーミーの購入を検討するお客様にとって、現行型を今すぐ買うべきか、それとも新型を待つべきかという判断は非常に重要です。それぞれのタイミングには明確なメリットとデメリットがあるため、ご自身の状況に合わせて最適な選択をする必要があります。

現行型を今すぐ購入するメリット・デメリット

現行型を今購入する最大のメリットは、納期の早さです。新型の発売はまだ先であり、発売後も注文が殺到する可能性が高いので、現行型は比較的スムーズに納車されるでしょう。次に、価格面での優位性も大きなメリットです。新型は装備の充実化に伴い価格が上昇すると予想されますが、現行型はモデル末期であり、ディーラーでの大幅な値引きが期待できます。予算を抑えたいお客様にとって、これは非常に魅力的な点です。

一方で、デメリットも存在します。現行型の燃費性能や安全装備は最新世代のものに比べて見劣りします。ハイブリッドモデルがないため、新型ほどの燃費効率は期待できません。また、最新の先進安全技術が搭載されていないことも、安全性を重視する方には懸念点となります。そして、将来的に車を売却する際のリセールバリューは、新型に比べて低くなる可能性が高いでしょう。

新型を待つメリット・デメリット

新型を待つメリットは、最新の技術と装備を手に入れられることです。特に、ハイブリッド技術による大幅な燃費向上は、ガソリン代の節約に大きく貢献します。また、内外装のデザイン刷新や、最新の安全装備が搭載されることで、より快適で安全なドライブが可能になります。こうした最新の車に乗る満足感は非常に大きいでしょう。

ただし、デメリットも考慮する必要があります。まず、発売直後は納期が長期化するリスクがあります。人気の新型車は注文が殺到するため、数ヶ月から半年以上待つことも珍しくありません。次に、装備の充実化に伴う価格の上昇です。現行型よりも数十万円高くなる可能性があり、予算をしっかりと見直す必要があります。また、発売時期が不確実であることもデメリットの一つです。ダイハツの不正問題によりスケジュールが変動する可能性もあるため、いつ購入できるか分からない期間が続くかもしれません。

このように、現行型と新型にはそれぞれ一長一短があります。お客様が何を優先するのか、例えばすぐに車が必要なのか、それとも最新技術や燃費性能を重視するのかを明確にすることで、後悔のない選択ができるでしょう。

ルーミーをやめとけと言われる理由と対策

ルーミーのターボ車に乗り換えました。以前の非ターボモデルは高速道路での合流が怖かったですが、ターボならスムーズに加速できて安心です。横風は相変わらず気をつけますが。

ルーミーについて「やめとけ」という意見を耳にすることがありますが、これは主にルーミーの弱点や、使用環境とのミスマッチからくるものです。これらの意見を事前に把握し、対策を講じることで、購入後の後悔を未然に防ぐことができます。

走行性能に関する不満とその対策

ルーミーに対する不満で最も多く挙げられるのが、高速道路での走行性能です。特に非ターボモデルの場合、高速道路の合流や追い越し、坂道での加速に物足りなさを感じることがあります。これは、車両重量が1トンを超えるボディに対して、1.0Lの非ターボエンジンではパワーが不足しがちだからです。また、車高が高く軽量な車体のため、高速走行時に横風に煽られやすいという声も少なくありません。このことから、長距離移動が多い方や走行性能を重視する方には、不向きだと感じるかもしれません。

これらの対策として、高速道路を頻繁に利用するのであれば、非ターボモデルよりもパワーに余裕のあるターボモデルを選ぶことが重要です。ターボモデルは加速がスムーズで、合流や追い越し時のストレスを大幅に軽減できます。横風対策としては、強風時は無理にスピードを出さず、速度を抑えめに走行することが大切です。

燃費や内装の質感に関する不満

現行型ルーミーはハイブリッドモデルがないため、ライバル車と比較すると燃費性能に物足りなさを感じる場合があります。カタログ燃費と実燃費に差があると感じる方も多く、特に街中のストップ＆ゴーが多い運転では、燃費が悪化しやすい傾向があります。また、内装の質感が軽自動車に近いという意見もあります。これは、高級感よりも実用性を重視したシンプルなデザインと、プラスチック素材が多用されていることに起因しています。

燃費の不満を解消するには、エコな運転を心がけることで、ある程度の改善が見込めます。そして、内装の質感が気になる場合は、ディーラーでカスタムグレードを検討してみるのが良いでしょう。カスタムグレードは、ノーマルモデルよりも内外装にメッキ加飾などが施されており、より上質な雰囲気を感じられます。また、実際に試乗して、ご自身の目で内装の質感を確認することも大切です。

このように、ルーミーが「やめとけ」と言われる理由は、車の特性を理解せずに購入した場合に生じやすい不満点です。これらの弱点を事前に把握し、適切な対策を講じることで、ルーミーの持つ利便性の高さを最大限に活かした、満足のいくカーライフを送れるでしょう。

「ルーミー新型は待つべき？マイナー・フルモデル各チェンジと現行型を比較」のまとめ

この記事では、ルーミーの新型を待つべきか、現行型を買うべきかという問いに対する多角的な情報を提供しました。ここからは、これまで解説した内容をもとに、重要なポイントを箇条書きで整理します。

• 2025年秋にハイブリッド搭載のビッグマイナーチェンジが実施される予定
• 本格的なフルモデルチェンジは2027年以降に延期される見込み
• 現行型ルーミーは納期が早く価格も手頃である
• 新型ルーミーは大幅な燃費向上と安全装備の進化が期待できる
• ルーミーが「やめとけ」と言われる主な理由は走行性能と質感に関する不満である
• 高速道路での運転に不安があるならターボモデルの選択が賢明である
• 現行型でも街乗りや子育てには十分な実用性を備えている
• 待つべき人は最新技術やデザインを重視する方である
• 今買うべき人はすぐに車が必要で価格を最優先する方である
• KINTOなどのサービスを利用して新型までのつなぎとする方法もある
• ルーミーは用途とライフスタイルに合わせて判断することが大切である
• 「貧乏人」という評価は偏見であり、実際のユーザーは実用性を重視している
• 人気色はホワイトやブラックでリセールバリューが高い傾向がある
• 購入タイミングによって後悔するリスクがあるため、情報収集が欠かせない
• 試乗や実車確認で自分に合った車かどうかを確かめることが重要である