チャイルドシートは原則必要だが、ハイエースでも限られた条件で免除される場合がある。この記事では、ハイエースにチャイルドシートを使用する際の免除条件や、もしないときにどうすればよいか、安全面に配慮した実践的な対応策を紹介し […]

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見た目が変わりすぎて、従来ファンからは賛否両論あります。ハイエース300系ダサいという意見は、実在するファンの声や新旧モデルの比較から生まれています。この記事では、作者の視点で300系の外観や内装の変化をもとに、あらすじ […]

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ハイエースのISOFIX取付位置は、モデルやグレードによって異なりますが、一般的には2列目または3列目の左右座席に装備されています。 ハイエースは、ワゴンやバン、スーパーGL、グランドキャビンなど多様なモデルがあり、それ […]

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is500買えないと感じる理由は、一部ディーラーでの在庫不足や取り扱いの有無が原因で、公式な受注停止は発表されていません。 IS500はなぜ「買えない」と思われてしまうのでしょうか。本記事では、受注停止や生産終了の誤認、 […]

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ヤリスクロスのフルモデルチェンジは、2025年後半から2026年前半にかけて実施される可能性が高いと予想されます。2020年に登場した現行型ヤリスクロスが5年目を迎える2025年は、フルモデルチェンジのタイミングとして注 […]

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ノアの燃費が悪く感じるのは、走行環境や運転方法による影響が大きく、車両自体の性能だけが原因ではありません。 「ノア 燃費 悪すぎ」と検索される方の多くが、カタログ燃費と実際の燃費の差に戸惑いを感じています。実際、ミニバン […]

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使い方や期待次第で評価が分かれるが、決して一概に”ひどい”とは言えません。新型ノアに対しては「ひどい」「後悔した」という声が一定数ある一方、「買ってよかった」と感じている人も多くいます。本記事では […]

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スープラSZ-Rは、軽快なハンドリングと高い走行性能を持つが、視界の狭さや操作系の違和感、維持費の高さなどで後悔する可能性もある。 スープラSZ-Rは、その馬力や速さ、バブリング音など、スポーツカーとしての魅力が詰まった […]

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普通免許で運転できるのは10人乗りまで、それ以上は中型以上の免許が必要です。ハイエースにはバン、ワゴン、コミューターといった種類があり、それぞれ必要な免許が異なります。運転可能な条件は免許の種類により明確に定められており […]

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コンパクトで軽量なGRヤリスは、サーキット条件によってスープラより速い場合があります。この記事では「grヤリス スープラより速い」という疑問に対して、単なる加速データの比較に留まらず、実際の走行環境や設計思想まで深掘りし […]

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