プリウスがやばいと言われるのは、その印象は販売台数の多さで一部の運転マナーや事故が目立つこと、また中古車の故障リスクが主な理由です。インターネットで検索すると、マナー悪い、ろくな奴いないといった辛辣な意見や、ひどい場合に […]

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プリウスは狭いのか？については、新型（60系）や50系はデザイン優先で後部座席の頭上空間や乗降性が狭いのは事実です。 実際に購入を検討している方にとって、この「狭さ」がどの程度なのか、ユーザーの口コミや評判は非常に気にな […]

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プリウスの駆動用バッテリーの寿命の前兆には、主に燃費の悪化や「ハイブリッドシステムチェック」の警告灯点灯などがあります。愛車のメーターに不慣れな警告が表示されたり、給油の頻度が上がったりすると、プリウスの心臓部とも言える […]

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30プリウスの駆動用バッテリーの寿命は、走行距離15万km〜20万kmが寿命の目安ですが、交換費用の相場や安く抑える方法を知ることで賢く対応できます。しかし、具体的な交換時期の目安や、寿命が近づいた際の症状と前兆について […]

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プリウスPHVのデメリットとは、自宅での充電環境や走行距離など、乗り手のライフスタイルを選ぶ車である点が最大のポイントです。 その言葉の通り、購入後に後悔しないためには、プリウスPHVとHEVのどちらがいいかというphv […]

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プリウスαにトノカバーは必要なのか？これは荷室の防犯性を高める純正オプション品で、価格や取り付け方から中古品での後付け、自作まで、あなたに最適な選択肢がわかります。 プリウスαのトノカバーは、荷室のプライバシーを守り、車 […]

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プリウスαのスペアタイヤは標準装備ではなくオプションで、非搭載の場合はパンク修理キットが代わりに備わっています。しかし、この事実を知っただけでは、そもそもプリウスαのスペアタイヤは標準装備されてるのかという根本的な疑問や […]

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プリウスαの7人乗りと5人乗りの違いは何か？年に数回使うかの3列目とバッテリー費用を許容できるなら7人乗り、広い荷室と経済性を重視するなら5人乗りがおすすめです。 しかし、この結論だけでは、本当に自分に合う一台を選ぶのは […]

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プリウスαのバッテリー寿命は走行距離15万～20万kmまたは10年が目安と答えますが、交換費用や劣化の前兆、乗り換えの判断基準までこの記事で全て解説します。 しかし、多くのオーナーが本当に知りたいのは、単なる数字としての […]

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プリウスα(アルファ)の実燃費は、平均は18～20km/L程ですが、街乗りや運転スタイルによって大きく変動します。 購入を検討する上で、グレードや歴代モデルによる燃費の違いや、特に利用シーンの多い街乗りでの実際の性能は気 […]

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