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プリウスはヤンキー車？乗ってる人のイメージと誤解を徹底解説

プリウスに乗っているだけでヤンキー扱いされるのは、一部の目立つ行動がイメージを作った結果です。近年、プリウスヤンキー乗ってる人に対する世間の印象は大きく偏りがちです。なぜそうなったのか、そこにはダサい風潮の広がりや若者を […]

前期は個性的で丸みのあるデザイン、後期は直線的で洗練された印象で、外装・内装・装備で見分け可能です。プリウス50前期後期グレード見分け方を理解することは、納得できる車選びの第一歩になります。この記事では、外装の見分け方、 […]

プリウス60系の燃費については理想と現実のギャップが燃費悪化の印象を生んでいます。プリウス60はカタログ燃費では高性能をうたわれていますが、実燃費との間に差があることから「プリウス60燃費悪い」と感じる声が少なくありませ […]

プリウスは見た目がセダンでも、構造はハッチバックで車検証ではステーションワゴンに分類される車です。プリウスの「セダンじゃない」という特徴には、見た目だけでは判断しにくい形状や構造の違いがあります。特に車検証の記載をもとに […]

プリウス50系は走行環境や使い方次第で燃費と維持費は大きく変わります。カタログ燃費では高評価のプリウスでも、実際に使ってみると「燃費が悪い」と感じる場面は意外と多いものです。特に冬の季節や都市部での短距離運転が多い方は、 […]

プリウスαは自分の使い方に合わないと最悪後悔するが、合えば満足度は高い車です。プリウスαは「最強」と評価されることもありますが、一方で「最悪」「後悔した」といった声も少なくありません。その背景には、乗り心地や加速性能、 […]

引用：TOYOTA プリウスαの燃費が悪くなる原因は複数あり、維持費の差も走行状況や整備状態で変わります。ハイブリッド車であるプリウスαは、一見燃費が良く維持費も安いように思えますが、実際には運転の仕方やメンテナンスの状 […]

プリウス4WDは安心感がある一方で、モーター出力の弱さや整備費用の高さが欠点です。それでも「雪道でも滑らず走れるのか」「切り替えはスムーズなのか」「新車価格と中古車の価格差はどれくらいか」といった点は、多くの人が気になる […]

引用：TOYOTA プリウスphvは思っていたより電気で走れず維持費も割高になるケースがあるため事前の確認が重要です。プリウスPHVは電気とガソリンを組み合わせた次世代車として注目されていますが、デメリットや欠点、弱点も […]

プリウスは空力性能や軽量化、ハイブリッド技術により実走行でも燃費が良すぎる車です。これは単なるカタログ数値にとどまらず、日常の運転でもその性能を実感できる点が多くのユーザーに評価されている理由といえるでしょう。一方で「燃 […]